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[环保] EEDI 为什么系列船的每条船都要做?

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发表于 2018-10-10 14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,为什么?

主、辅机油耗都是原型机的胎架试验油耗
线型也是同样的线型
系列船船重也类似...
何况EEDI的原型数据就都是根据样本来的。
我们就不能假定系列船的航速也是一样的么?
这样就不必每条船都要测试EEDI,来来回回跑一天,多耗油啊,多少CO2又排放了啊,是不是有悖初衷?
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发表于 2018-10-10 15:18 | 显示全部楼层
你买车关心油耗吗?
发表于 2018-10-11 10:40 | 显示全部楼层
我是9521 发表于 2018-10-10 15:18
你买车关心油耗吗?

经典回复!
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发表于 2018-10-12 18:12 | 显示全部楼层
系列船在没有大的变动时应该无需每条船都做.这是船检项目,可向船检咨询是否是强制要求.
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 楼主| 发表于 2018-10-13 13:09 | 显示全部楼层
我是9521 发表于 2018-10-10 15:18
你买车关心油耗吗?

工信部会给每个相同配置的车款一个指导油耗,而不是每台车。


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发表于 2018-10-13 17:42 | 显示全部楼层
zcr520 发表于 2018-10-13 13:09
工信部会给每个相同配置的车款一个指导油耗,而不是每台车。

车:百公里/升;船:小时/吨,还要看多少航速时最经济。
发表于 2018-10-14 13:09 | 显示全部楼层
事实上,因为建造及修改因素,每条船的空船重量其实都是不一样的,另外还有测航速的时候有很多外界影响因素,导致测出来的航速不是船舶实际航速,所以每条船都做,也可以为每条船量身订做自身的航速和EEDI~
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发表于 2018-10-15 11:19 | 显示全部楼层
hawk1103 发表于 2018-10-14 13:09
事实上,因为建造及修改因素,每条船的空船重量其实都是不一样的,另外还有测航速的时候有很多外界影响因素 ...

楼上正解哦
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发表于 2018-10-15 16:41 | 显示全部楼层
楼上妹子好漂亮。
对绝大部分船来说,航速是最重要的性能指标吧,航速不达标,船东可能考虑弃船。
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发表于 2018-10-20 16:28 | 显示全部楼层
zcr520 发表于 2018-10-13 13:09
工信部会给每个相同配置的车款一个指导油耗,而不是每台车。

回答的漂亮,空船为什么每条船都要做,一个道理。
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发表于 2018-10-20 17:55 | 显示全部楼层
工人不同 还是有差异的
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