黄埔文冲两型新船同日开工

船舶新闻

11月16日上午，黄埔文冲为中国科学院南海海洋研究所建造的新型地球物理综合科学考察船开工。

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新型地球物理综合科学考察船是国家发改委立项的“十三五”科教基础设施建设项目，由中科院南海海洋研究所承担。总投资5.175亿元，设计总吨3990，总长90.6米，型宽17.0米，型深8.0米，最大速度15.5节，续航力为12000海里，定员60人，自持力60天。建造周期28个月，预计2021年投入使用。

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该船是一艘采用国际最先进设计理念，科考能力突出的特种用途船舶，探测手段达到国际先进水平。具备全球航行和全天候观测能力：既突出地球物理专业调查功能，又能满足物理海洋、海气相互作用、海洋化学、海洋生物与生态等多学科综合考察需求；既能开展近海浅水区、大陆架、岛礁区的科学考察活动，又能在深海大洋极端环境进行全海深的探测和取样；配置学科齐全的现代化船载实验室，能现场进行多学科样品处理与分析，并实现与陆基实验室同步数据传输。

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同日，黄埔文冲为广州打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船开工，该船为四桩腿液压插销式自升自航抢险打捞工程船，船长130米，型宽42米，型深9米，桩腿长90米，设计吃水6米，设计作业水深50米。全船主要由船体、4个圆柱式桩腿、4套液压升降系统等组成，采用流线型船艏，方型艉部，全焊接钢质船体。

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该船艏部设生活楼和直升机起降平台，艉部左舷设1200t绕桩式全回转起重机。采用全电力驱动全回转舵桨推进方式，尾部设置了三个约3800kW的全回转主推进器和艏部设置了三个约2000kW的艏侧推装置，用于本船航行、作业时定位。具备DP2动力定位能力。

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建成后主要用于广州打捞局辖区海域及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业，具备起重、运输、储存及补给等抢险打捞作业支持功能，能够完成打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物特别是危险品的卸货和舱内存油卸载以及现场作业人员的生活支持等工作。还可用于近海风电场风机基座、支撑塔架、机舱及叶片的运输和吊装，兼顾海底管线维修、平台维修、平台生活支持和近岸各类结构物的吊装等工作。