楼主: seamanx2003
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[轮机] 江湖救急,主机排烟温度高,吃不上负荷。。。。

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发表于 2010-11-12 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
排烟温度这么高??我在船上干的时候平均也就470。是不是主机拉缸了??吊缸看看缸套出问题了没??然后高压油泵漏油不??然后有次发电机排烟过高就是因为某缸缸套穴蚀严重,漏水了。咱干轮机的人反正遇到这事都是吊缸,选排烟最不正常的开吊,慢慢吊。
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龙船学院
发表于 2014-8-28 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
绝缘包好了吗
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发表于 2014-8-28 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
扫气温度怎么样?
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发表于 2014-8-29 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应该还是增压器的问题
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发表于 2015-9-5 00:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
增压空气压力低,导致排烟温度高,而排烟温度高,正常来说会将增压器转速增加的!现在增压器转速反而很低,这就说明增压器涡轮侧效率不足:原因两方面可以参考。一,增压器前是不是有废气旁通管路?MAN机这个管很多机型都是标配,二,喷嘴环处故障,用的原因就是喷嘴环与导流套之间存在大的不正常的配合间隙,导致排气驱动增压器效率降低。
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发表于 2015-9-5 06:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
45楼分析的到位,我觉得很可能就是导流罩和叶轮间隙太大的问题!
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发表于 2015-12-2 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可以查查增压器喷嘴环进气面积是否与您船上主机相匹配,估计还是增压器问题大,增压器配比上问题可以查询下
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发表于 2016-1-11 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
结果,大家都在等结果,好学习啊
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发表于 2016-1-21 17:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
个人觉得 是不是活塞环装反了,刚好符合费滑油
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发表于 2016-1-22 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通过的讨论学到了很多
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发表于 2016-1-23 17:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
答案有了吗
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发表于 2016-1-24 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
是不是增压器的原因啊
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发表于 2016-4-15 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
然后呢?我们在等啊,然道没有然后了
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发表于 2017-9-14 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
未完待续,应该已经搞定了
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发表于 2017-9-17 23:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
海蛎子清理下
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发表于 2017-9-22 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你的刮油环可能有问题,可能小了,透平的喷嘴环口径大了
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发表于 2019-3-6 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
吊一个缸看看是不是进气阀被堵胡了,在你背压高的时候,进气阀结碳严重
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发表于 2019-3-8 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这种机型正常扫气压力至少3bar多,透平转速应该13000左右,明显由于透平有问题,供气不足造成不完成燃烧,排温高,效率低。
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发表于 2019-8-8 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
等结果,学习中
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发表于 2021-3-12 20:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
大家别问了,都14年过去了,船早就接替回炉了
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