无人驾驶,自动装卸,“无人船”带来新期待

据报道,欧洲船企联手打造的零排放全自动集装箱船“Yara Birkeland”号已投入运营,目前船上配置了5名船员,到今年年底船员人数将进一步减少至2人,两年后,该船将完全拆除船桥,最终实现无人驾驶。该船由挪威船厂VARD建造,采用Marin Teknikk公司的MT207型设计,船长80米、宽15米、能够装载120个20英尺标准集装箱,正常航速6节,最大航速13节。“Yara Birkeland”号也是世界上第一条具备完全数字化、电动化货运能力的无人船,可实现自主化货物装卸等一系列操作。



除“Yara Birkeland”号之外,目前,康士伯海事正与挪威企业Asko合作,在奥斯陆峡湾开发另外两艘电池驱动的自动驳船,并将在奥勒松附近开发第四艘小型集装箱船。对于航运公司而言,“无人船”可大幅提升航运管理水平,进一步扩大载货空间,大幅节省船运成本。一个团队可以同时管理多艘无人船,且船员安全得到进一步保障。同时,由于船上无需配置生活区、厨房、暖气、空调和其他系统,船舶将拥有更多的载货量,最终降低船队货运成本。未来“无人船”发展具有巨大潜力。

来源:中国船舶经研中心

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