4月26日，中远海运港口有限公司(1199.HK)公布2023年第一季度业绩。
2023年第一季度，中远海运港口收入达3.28亿美元，应占合营公司及联营公司利润6900万美元，公司股权持有人应占利润6250万美元。期间，公司持续落实精益运营战略，成本同比下降4.3%，至2.381亿美元；毛利同比上升11.2%，至8990万美元，毛利率提升2.9个百分点至27.4%。其中，中国地区码头毛利率维持在相对高水平，达38.9%。
2023年第一季度，精益运营管理亦整体提高公司控股码头盈利能力：控股码头利润同比增长0.9%至约2,280万美元，表现相对强势。此外，公司持续在引入新航线和提高单箱收入方面取得成果：
一季度公司控股码头成功引进17条新航线，新增约386,000标准箱量；以当地货币计算，一季度运营中的中国控股码头平均单箱收入同比涨约11.9%、欧洲控股码头平均单箱收入同比涨约17.6%。
2023年第一季度，中远海运港口总吞吐量同比持平，达30,305,420标准箱。权益吞吐量同比下降2.5%，至9,609,708标准箱。
分地区来看，环渤海地区总吞吐量同比上升10.6%，是本公司组合内总吞吐量最大占比的区域。其中，青岛港国际股份有限公司积极拓展航线布局及于2022年收购新项目，带动总吞吐量同比上升16.6%；大连集装箱码头有限公司的内贸中转业务增长，总吞吐量同比上升20.0%。
受惠于中国与东南亚地区贸易增加，西南沿海地区总吞吐量同比上升14.7%，成为本公司组合内总吞吐量增长最快区域。其中，以北部湾港股份有限公司为核心的西南地区港口业务量实现快速增长。
海外地区总吞吐量同比微跌1.5%，整体保持平稳。其中CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C. (CSP阿布扎比码头) 持续强化与母公司和其他海洋联盟船队的协同效应，总吞吐量同比上升40.1%。
