4月27日，中国船燃南通公司成功为南通远洋船舶配套有限公司研发的船舶甲醇双燃料锅炉设备调试供应甲醇，这是中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料。
近年来，随着船舶减排压力日趋增大，航运业加快了对清洁燃料应用的探索，甲醇作为航运业低碳转型替代燃料的呼声越来越高。
根据Alphaliner近期发布的数据，甲醇动力集装箱船订单的增长速度已经超过了LNG动力船。在2022年下半年的集装箱船新船订单中，有48%采用甲醇动力，38%采用LNG动力，只有14%为传统燃料；而在今年前两个月总计38万TEU的新船订单中，甲醇动力占比高达62%，LNG动力为30%，传统燃料仅8%。
