HD现代中间造船控股公司韩国造船海洋5月2日宣布，4月26日至28日，该公司仅用时3天便接获了12艘新船订单，订单规模达到2.8万亿韩元（折合人民币约145亿元）。
这12艘新船包括：2艘20万立方米的液化天然气（LNG）运输船、4艘17.4万立方米的LNG运输船、2艘8.8万立方米的液化石油气（LPG）运输船以及4艘4.5万立方米的LPG运输船。
从大洋洲船东和亚洲船东接获的6艘LNG运输船将由蔚山现代重工建造，计划于2027年陆续交付。20万方LNG船单船造价约为2.77亿美元。17.4万方LNG船单船为2.627亿美元。
值得注意的是，17.4万立方米的LNG运输船将配备韩国造船海洋自主开发的LNG再液化系统“Hi-ERSN”和新一代空气润滑系统“Hi-ALS”。“Hi-ERSN”能够将LNG货舱中产生的蒸发气体完全重新液化，仅使用更加环保的氮气制造制冷剂，能源效率比现有系统提高20%以上。“Hi-ALS”通过向船体表面释放微小气泡以减少摩擦阻力，从而降低燃料消耗和碳排放。
从亚洲船东接获的2艘8.8万立方米LPG运输船将由现代三湖重工建造，单船价格1.02亿美元，于2026年下半年交付。该船是可以穿越旧巴拿马运河的最大规模船型，将搭载LPG双燃料动力发动机。据悉该船可同时装载LPG和液氨，买家是商船三井。
另外4艘与另一家亚洲船东签订的4.5万立方米LPG运输船将由现代尾浦造船建造，预计在2026年上半年陆续交付。
