DFDG双燃料发电机是一种创新的前沿技术，它可以使用柴油和天然气的混合物作为燃料，也可以在缺乏天然气的情况下，只使用柴油运行。它拥有柴油机组的卓越而可靠的性能，同时也拥有天然气机组的经济和环保的优点。三台DFDG发电机新装是“格里亚”改装FSRU项目的重要核心工程之一，它为液货的装载、再气化、压缩、输出、计量等功能提供强大的动能，是整个项目的源动力。
该新型发电机除了拥有油、水、电等常规的内容外还另外有燃气、点火油、后备燃油、安全保护、Otto循环等常规燃油发电机从未涉及到的系统，除此之外还有温度无线监测、CCM、IOM、ESM、COM、LOP等高度集成化的先进自动化控制系统。
DFDG的自行安装、自行调试、自行上电在中远海运重工的历史上属于第一次，作为第一群吃螃蟹的人，没有成功的经验可以复制。项目组团队积极钻研技术规格书和厂家的调试程序文件，积极消化和吸收新的营养。
动车意味着整个系统的机体都要处于健康的状态，每条管线、每路电缆、每个设备都要处于最佳的运行模式。在积极推进动力模块U层、A层、B层结构、铁舾、内装、设备、管路、电气、通风、油漆等各专业完整性的同时，同步衔接好KONGSBERG、ABB、Wärtsilä、SIEMENS等国内外服务工程师的施工进度，让所有工程都在有条不紊的稳步推行。
5月4日，在业主、船东、船检的见证下，DFDG双燃料发电机按时响起的清脆“铿铿铿”声音是如此的动听而美妙，动车10分钟后停机检查各项参数一切正常，经空车运行试验正常并经KONGSBERG、ABB、Wärtsilä、SIEMENS服务工程师以及“DFDG动车攻坚小组”对高压发电机绝缘系统、接地保护系统以及高压屏综保系统等共同确认后，6.6KV高压电顺利输入到高压配电板，实现了此次高压发电机组的供电，这是对“格里亚”项目组连续1个半月奋战最有力的鼓励，同时标志着动力模块已经率先完成区域性的机械完工及调试工作，实现了调试大阶段的第1个重大节点。
这是上海中远海运重工第一艘FSRU改装项目。
