慧洋海运4月合并营收新台币15.57亿元，月增16.81%、年减35.16%。自结营业利益新台币4.16亿元，，自结税前盈余新台币2.83亿元。
展望今年，慧洋海运持稳健乐观看法，过去3~5年市场对中小型船舶的新造船订单偏低，加上环保法规日趋严格，散装运力缺口日益增加，慧洋海运持续汰旧换新，采购新造节能船政策赚取较高日租，效益将逐步显现。
慧洋海运于4月董事会上通过船舶采购案，将以每艘不超过3200万美元，向日本尾道造船购入三艘Handy（40000 DWT）环保节能新船，目前累计有17艘新造船订单，其中10艘预计在今、明两年陆续加入营运，其余7艘预计于2026年交付。
同时，因应今年两大环保新规上路，慧洋海运积极处理老旧船舶增进船队营运效率。截至4月底，慧洋海运已处分两艘旧船，预计处分利益共1300万美元，还有多艘船舶洽谈中。
