丹麦商业媒体《柏森日报》(Børsen)5月10日消息,马士基集团旗下拖轮公司Svitzer表示,退出俄罗斯市场后,马士基目前有4艘拖船在俄被扣押,公司正努力找回这些船只。
马士基于2022年3月决定停止在俄业务,剥离俄罗斯资产,包括出售其在俄罗斯集装箱码头运营商GPI的30.75%股份,以及物流基地和拖船业务所有权。今年2月,马士基宣布达成协议,将其在俄圣彼得堡和新罗西斯克的物流基地出售给IG Finance。
丹麦商业媒体《柏森日报》(Børsen)5月10日消息,马士基集团旗下拖轮公司Svitzer表示,退出俄罗斯市场后,马士基目前有4艘拖船在俄被扣押,公司正努力找回这些船只。
马士基于2022年3月决定停止在俄业务,剥离俄罗斯资产,包括出售其在俄罗斯集装箱码头运营商GPI的30.75%股份,以及物流基地和拖船业务所有权。今年2月,马士基宣布达成协议,将其在俄圣彼得堡和新罗西斯克的物流基地出售给IG Finance。