Skarv Shipping Solutions已从Enova获得了1.3亿挪威克朗（约1230万美元）的资金，用于建造三艘氨动力散货船。Skarv Shipping Solutions是Grieg Edge和Peak Group AS的合资企业。
据悉，这三艘船的载重量均为4000吨，将用于挪威海岸的短途运输，配备瓦锡兰四冲程发动机（可采用氨燃料）。瓦锡兰称，这些发动机是全球首批四冲程氨发动机之一。
此前，瓦锡兰已经在斯托德（Stord）的可持续能源催化中心（Sustainable Energy Catapult Center）进行了发动机技术测试，并计划在2024年底前交付。
除了配备可使用氨燃料的发动机外，该公司还考虑为船舶安装不同技术，包括旋翼帆。结合混合电力系统和全新的船体设计，新技术可以大幅降低能耗。具体而言，与类似的传统船舶相比，这些船舶可以实现90％的减排，并将拥有用于货物装卸的电气设备。
Skarv Shipping Solutions表示：“氨在全球脱碳目标中具有潜在的重要作用，这个项目对于零排放推进方案具有重大意义。如果Skarv Shipping Solutions和瓦锡兰在该项目中取得成功，并证明该技术具备竞争力，则可为氨作为燃料奠定基础。”
挪威气候与环境部长表示：“航运业转型的下一个重要步骤是向零排放燃料过渡，这个开创性的项目将为短途航运采用广泛的零排放解决方案（包括使用绿色氨）指明道路。”
合资企业创始人表示，该公司旨在帮助船东和货主减少温室气体排放，实现其气候目标。
