韩国媒体18日报道称，据相关业界透露，中国台湾阳明海运已选择HD现代中间造船控股公司韩国造船海洋为其建造5艘15000TEU集装箱船。
单船造价约1.85亿美元（约2500亿韩元），订单总价值约9亿美元（约1.202万亿韩元）。
据了解，阳明海运此次拟建造5艘规格为15000TEU的Neo-Panamax集装箱船，预计将于2025年上半年至2026年上半年全部交付。船长366米，型宽约51.2米，型深29~32米，净空高度65米，设计吃水约14.5米，设计航速22节。
新船需符合Tier III NOx法规，满足能源效率设计指数（EEDI）第三阶段要求，并将使用液化天然气（LNG）、极低硫燃料油（VLSFO）和船用燃油（MGO）运行。
阳明海运表示，希望新船在燃气模式下的续航能力约为23500海里，在燃油模式下约为12400海里。并称，此份订单是公司增强中长期运营竞争力和船队更新计划的一部分。
