5月23日,东太平洋航运公司(EPS)2900TEU集装箱系列船中的6号船在厦船重工点火开工。
该船船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能,同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段要求,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。
5月23日,东太平洋航运公司(EPS)2900TEU集装箱系列船中的6号船在厦船重工点火开工。
该船船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能,同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段要求,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。