美国船级社（ABS）表示，它正在使用先进的建模和仿真技术开发应急响应方法，以协助港口和船员应对氨气泄漏或溢出。
据称，这是迈向氨释放响应系统的第一步，该系统能够预测氨气羽流的行为，并提供相应的解决方案。
由于具备零碳排放潜力，氨被广泛认为是更可持续行业有前途的燃料解决方案，但其高毒性特征为船舶运营带来了重大挑战。
ABS有关人员称：“ABS一直是安全领域的先锋，因此我们完全有能力解决净零排放拼图中这一关键部分所带来的重大运营风险。依靠先进的建模和仿真技术能够解决氨燃料在各种情况下的独特行为。”
ABS表示，它将建模和仿真技术与计算流体动力学（CFD）相结合，创建高保真模型，旨在复制机舱中的氨分散模式。利用该模型，ABS专家研究了各种通风方法对燃油管线泄漏产生的氨气羽流行为的影响，揭示了排放氨气羽流的最佳方法。
利用这种方法，动态模型将能够迅速预测氨气羽流对一系列参数的反应，如风速和风向、湿度、立方米/秒以及船舶与港口的关系。除了分散分析外，还将进行基于代理的离散事件模拟，以研究扩散后船员、港务局和应急服务的反应。
