5月27日，交通运输部广州打捞局的“华祥龙”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完成升级改造。
“华祥龙”轮是一艘插桩式抢险打捞工程船，主要用于广州打捞局辖区海域及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业。经过近5个月的艰苦奋战，“华祥龙”轮升级改造项目提前10天完工，改造完成后能满足水深65米以下海上风电施工，具备12-16兆瓦机型海上风机安装能力，在近海救捞抢险、无限航区调遣具有较高的作业功效。
据了解，“华祥龙”轮本次的升级改造，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计，主要升级改造了四个圆柱式桩腿加长了15米，起重机主钩吊高增加了25米，此次改造同步升级换新了锚机及其配套的系泊系统，加高直升机平台和雷达桅等。
此次“华祥龙”轮升级改造，所有桩腿吊装，全部是在水面通过浮吊配合完成，或是船舶浮态、或是在站桩的状态下，这在国内插桩式平台改造乃至新造，尚属首次。
