近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与挪威Grieg集团签署2+2艘8.2万吨多用途船建造合同。该项目是黄埔文冲时隔多年再次与北欧船东进行合作，同时也是历史上承接最大吨位的多用途船，标志着黄埔文冲的多用途/重吊船船型在国际市场上又迈出了重要的一步。
8.2万吨多用途船为新一代多用途纸浆运输船，适货性高，除纸浆外，还可以装载木材、散装货物、大件货物及集装箱等。
该船环保性能优越，为氨燃料预留船型，设计符合“Fuel ready(Ammonia[D, S, MEc,])”船级符号要求。主辅机均配置SCR系统，满足Tier III排放要求；EEDI满足3阶段要求，较基线低60%以上。全船采用更节能环保的LED照明灯具，配置大容量岸电系统，有效降低船舶日常航行和码头靠泊时的能源消耗。
据悉，GRIEG是挪威知名的航运及海事集团，2017年GRIEG集团与另一家挪威船东GEARBULK合资成立G2 OCEAN，现共营运120多艘大开口船，是世界最大的5～7万吨大开口散杂货船航运公司。该项目的签约，将有望解决Grieg集团未来十几年船舶运行的部分需求。
