近日，招商局重工订购了2+4台MAN B&W 7S60ME-LGIM（液态气体喷射甲醇）发动机，用于为招商局能源航运（CMES）建造的两艘9300车汽车运输船（PCTC）。
该订单创造了多项行业突破，这不仅是 S60ME-LGIM 型发动机的全球首份订单，也是首台用于 PCTC 的甲醇燃料发动机，更是首个由中国制造的甲醇发动机，分别将于2025年和2026年交付。
这些发动机将采用曼恩能源解决方案（MAN Energy Solutions）的专利废气再循环（EGR）系统，由中船发动机（ CSE） 在中国制造。
曼能源解决方案有关人员表示：“业界对在远洋船舶上使用甲醇的兴趣空前高涨，不仅在集装箱船领域，在车辆运输船领域也是如此。在中国汽车销售强劲的推动下，该领域的主要参与者正在扩大产能，并对船队进行更新换代，以应对新的排放法规。因此，通过这笔订单，CMES 在扩大业务的同时，提高了可持续盈利能力。尽管液化天然气一直是PCTC领域内最受欢迎的替代燃料，但CMES是率先使用甲醇的公司之一，预计甲醇将在海运业海上能源转型中作为未来燃料占据重要地位。”
