6月1日，招商轮船17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船项目首制船（G175K-1）在中国船舶集团旗下大连造船顺利点火开工。
该船是大连造船承建的首艘大型LNG运输船，也是与招商轮船签订的8艘17.5万立方米LNG运输船中的首制船。此次开工建造标志着大连造船转型升级迈出重要一步，正式进入大型LNG运输船建造领域。
该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。
该船配备最新型LNG双燃料低速主机，集成ICER系统，燃油和燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准。除此以外，该船还通过采用新型双艉鳍线型，配备空气润滑系统，进一步提升了水动力性能，增强了推进系统安全冗余。液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案，日蒸发率低至0.085%；同时配备再液化装置，可灵活高效地处理LNG蒸发气。
