6月6日,福建船政旗下东南造船为地中海航运(MSC)建造的1800TEU集装箱船(MW463-2)顺利上船台。
该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,该船型无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。MSC公司的集装箱船运输能力排名世界第一。
据了解,福建东南造船目前手持12艘该公司集装箱船订单,其中2艘3700TEU集装箱船订单,10艘1800TEU集装箱订单。
6月6日,福建船政旗下东南造船为地中海航运(MSC)建造的1800TEU集装箱船(MW463-2)顺利上船台。
该船型宽28.40米,型深16.00米,设计吃水8.50米,入级DNV船级社,该船型无限制全球海域航行,适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。MSC公司的集装箱船运输能力排名世界第一。
据了解,福建东南造船目前手持12艘该公司集装箱船订单,其中2艘3700TEU集装箱船订单,10艘1800TEU集装箱订单。