近日，美国船级社（ABS）发布了《独立储罐液化气运输船建造和入级指南》2023年5月版。
ABS表示，ABS在配备独立储罐的液化气运输船领域已分享了大量的成功经验。熟悉ABS SafeHull （安全船体）规则在其他船型设计和分析方面优势的船东及设计公司，要求ABS采用SafeHull标准应用于配备独立储罐的液化气运输船。为此，ABS制定并发布本指南。
本指南提供了拥有独立储罐的液化气运输船船体结构的入级标准。
本指南中的强度标准用于验证船舶是否符合《国际散装运输液化气体船舶结构和设备规范》(IGC规范)中的结构分析要求，作为入级的条件。这些强度标准被视为《ABS海船规范》第5C部分第8章中相应入级要求的补充。
2023年5月版指南分别对5/9.3.2和6/5.11进行了修订。修订后，在液舱顶板上安装垫板时不再需要增加厚度；如果液舱两侧载荷水平相同，允许减少10%的剖面模数；对非腐蚀性货物的腐蚀余量给予认可；为腹板和大梁提供了替代方式。同时对6/5.11进行了修订，增加了LC 12水淹条件下防浮块和周围船体结构的非线性分析的替代方法。
ABS表示，在试行一段时间后，本指南中的标准将被纳入《海船规范》中。
