据希腊船舶经纪公司（Allied Shipbroking）消息，希腊船东Dynacom已经与两家中国船厂分别签订了8艘85000载重吨散货船和2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同。
2艘VLCC由新时代造船承揽，单船造价约1.15亿美元，预计在2026年交付；8艘85000载重吨散货船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲承揽，单船造价约3700万美元，预计将在2025至2027年之间交付。
图/大船集团为Dynacom建造的30.7万吨VLCC“亚历山德罗斯”轮
作为中国船舶集团的老客户，Dynacom曾多次向中国船舶集团旗下船企下单造船。今年4月份，该公司与中国船舶大连造船签订了10艘11.5万吨成品油船新造船合同，创下了大连造船历史上实船批量最大的单笔油轮订单记录。
该系列11.5万吨油轮是由大连造船自主研发的优化升级版LRII油轮，总长约250米，型宽44米，载重量约11.5万吨，配备开式脱硫洗涤塔，满足NOx TIER III排放标准，船舶能效设计指数EEDI 达到第III阶段，具有快速性优异、能耗低、适配性强等特点，同时主机、锅炉等主要设备实现国产化，是大连造船面对国内外市场推出的最新一代绿色环保型中型长程油轮。
根据Allied Shipbroking的最新报告，包括4月份签订的10+4艘LR2型油轮订单，Dynacom今年到目前为止的投资额已经超过11亿美元。
