作为XXL3DDruck联合项目的一部分，德国非营利研究机构Laser Zentrum Hannover e.V.（LZH）的科学家及其合作伙伴开发了一台巨型激光辅助线弧增材制造（WAAM）机器，能够生产重达数吨的钢部件。截至目前，该项目已经生产了3吨船舶齿轮箱外壳部件。
报道称，巨型激光辅助线弧增材制造（WAAM）机器原型的安装空间为3×4.5米，这是一种可实现高产量的高性能金属增材制造工艺方法，每小时可加工3.2公斤钢材。相较于传统工艺，激光辅助WAAM在制作船用齿轮箱外壳的部件时无需铸造模具，而是采用不同方式进行重新设计和构造（如中空壁），有助于节省材料和能耗，并减轻部件重量。
此外，XXL增材制造不仅可以实现个性化定制，以满足不同部件和客户的特定设计要求，还能在船舶建造和后期运营阶段节省资源。
以目前仍采用传统制造工艺的船舶齿轮箱外壳部件为例。通过增材制造，项目合作伙伴旨在减轻船舶齿轮箱外壳重量，其长期目标是减少制造和采购时间，并通过减少每个外壳的材料用量来节省钢铁等原材料。
XXL3DDruck联合项目由德国联邦经济事务和气候行动部（Climate Action）资助。
