近日，由青岛市委网信办主办，首页传媒有限责任公司承办的青岛企业之星·京津冀知名财经媒体采访行活动走进山东港口青岛港自动化码头交流中心，近距离感受国内首个“双五星”智慧绿色码头，了解现代港口运输新业态。
青岛港总经理张保华表示，目前自动化码头单机昼夜吞吐能力超过全球同类码头20%以上，总设计吞吐能力将达到520万标准箱/年，这将成为青岛港未来集装箱吞吐量快速增长的重要支撑。
港口更智慧、更绿色
山东港口青岛港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的国际贸易枢纽，也是中国北方最大的外贸口岸。2022年，山东港口青岛港以2682万标箱的集装箱吞吐量位居全国第四，外贸货物吞吐量排名第二，加速奔跑在“建设世界一流智慧绿色港口”的征程中。
新华财经了解到，山东港口青岛港全自动化集装箱码头既是全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，也是首个“氢+5G”智慧绿色码头。在青岛前湾港区南岸的自动化码头，现场空无一人，自动导引车却能化身为“搬运工”，在码头堆场间自由穿梭，智能化桥吊、轮胎吊等各类机械有条不紊地平稳作业。
“现场桥吊、轨道吊、自动导引车有序运转，全部实现自动化运行，还有自主研发的智能管控系统等，这些都展现出山东港口青岛港作为国有企业在推动当地经济实现高质量发展过程中的国企担当。”张保华说。
在青岛港发展历程中，有不断涌现出的全国优秀农民工等模范人物，有自主知识产权的A-TOS系统，青岛港之所以成为全自动化港口的标杆，背后是“人人皆可成才”的人才观，是从0到1自主研发的魄力。
自动化码头“领跑”世界
从2017年，全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在山东港口青岛港诞生，到今天推出一系列的“全球首创”：全球首个集装箱智能空轨集疏运系统、全球首创运用5G+自动化技术，在新一轮科技革命和产业变革中，山东港口青岛港始终坚持走自主研发的道路，将智慧绿色港口建设作为塑造港口竞争力的首要手段，为中国港口建设和海运能力提升打造了科创引领的新样板。
据了解，2022年，山东港口正式发布了自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS。在实际运行中，该系统好比码头作业的“大脑”和“神经中枢”，可实现码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新，各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品。
正是在智能管控系统的赋能之下，山东港口青岛港全自动化集装箱码头接连九次刷新自动化码头作业世界纪录。这也标志着，在智能码头软件“中国芯”的支撑下，中国港口的智慧化水平已经达到国际领先水平。
来源：新华财经
