中国计划出台更多经济提振措施,或将进一步支撑干散货航运市场。
船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中指出,自5月16日以来,BCI下跌了约33%, BPI下跌了9%,BSI和BHSI也分别下跌约31%和26%。进入夏季,干散货航运市场开始出现更多的积极迹象,好望角型和巴拿马型船市场分别上涨34%和16%。较小船型表现则不尽如意,同期BSI下降了12%,BHSI下降了17%。
为提振房地产行业,中国人民银行将七天期逆回购利率下调了10个基点至1.9%。因此,预计铁矿石进口将增加,进而提振干散货航运市场。除了货币政策外,政府准备推出一系列经济政策,以支持房地产和国内需求。
对于油轮市场,Xclusiv评论称,该板块市场情绪仍然高涨。近期,中国下发第三批原油进口配额。2023年迄今为止,原油进口配额高达1.94亿吨,较2022年同期高出约25%。数据显示,5月份中国炼油产量较2023年增长15%。科威特国家石油公司预测,在2023年余下时间,石油需求将继续增长,尤其是中国的石油需求。在中国需求的支撑下,VLCC运价在过去一周大幅上涨。
来源：中国远洋海运e刊
