中远海能拟投建2艘17.4万立方米LNG运输船,还是沪东中华承接?

近日,中远海运能源运输股份有限公司发布《二〇二三年第五次董事会会议决议公告》。

公告披露,中远海能董事会审议并通过《关于公司所属联合液化气新造中石油国事项目2艘LNG船的议案》,同意下属上海中远海运液化天然气投资有限公司和中远海运石油运输有限公司与中国石油国际事业有限公司下属的佳仕福船务(香港)有限公司通过合资公司“联合液化气体运输(香港)有限公司”在香港新设2家单船公司,并在中国船舶集团有限公司旗下船厂建造2艘17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船并长期期租给中石油国事使用。

中远海能将向上海中远海运LNG增资约人民币 50,940 万元,再由上海中远海运LNG按所持60%股比向联合液化气增资约人民币50,940万元;中远海运石油以自有资金向联合液化气增资约人民币17,829万元,用以解决由联合液化气新设2家香港单船公司的投资资金来源。

据龙船订单库(https://www.imarine.cn/order)统计,中远海能此前于2020年6月、2021年12月向中国船舶旗下的沪东中华造船下单了6艘(每批次3艘)17.4万立方米LNG运输船,单船造价约1.85亿美元,用于中石油国事项目。本次公告虽未公布承接船厂,但大概率也是由沪东中华承接。

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