根据德国发动机制造商曼恩能源解决方案（MAN ES）7月6日披露，该公司研发的氨发动机在哥本哈根研究中心成功进行了氨燃烧试验，使其达到了一个新的里程碑。
MAN ES表示，在未来几周和几个月内将继续进行测试，以记录和探索二冲程发动机的燃烧过程。该公司计划最早在2024年之前推出商用二冲程氨发动机，并在2025年之后推出用于改造现役海船的综合解决方案。
早在2019年，MAN ES就着手研发以氨为燃料的B&W二冲程发动机，并与船级社、船东、船厂和系统供应商一起对燃料供应和喷射概念进行了预研究，以及多项风险、危害、可操作性研究（hazid/hazop）。
发动机的总体设计有望继承著名的用于液体喷射的LGP供应系统的主要功能。
氨作为一种零碳燃料，被海事行业视为最有前途的燃料之一。克拉克森最新数据显示，目前整体订单量的48%将采用替代燃料，而2017年只有11%，全球已经订购了191艘氨“就绪”船舶。
