挪威VLGC船东Avance Gas以6000万美元的现金代价出售了15年船龄的超大型气体运输船（VLGC）“Iris Glory”号，以继续推行船队更新计划。
VesselsValue资料显示，未具名的买家为中国船东，其他细节尚未透露。Avance Gas称，“Iris Glory”号建于2008年，目前拥有两年的定期租船合同，将在完成履约后交付给新船东，将在2023年9月至2024年1月之间交付。
据介绍，Avance Gas在2022年出售了三艘建于2008年/2009年的VLGC，即“Promise”号、“Providence”号和“Thetis Glory”号，此次出售的“Iris Glory”号是同时期建造的第四艘船。此次交易完成后，该公司仅剩下一艘2008年/2009年建造的VLGC，即“Venus Glory”号，该船的租期到2023年底结束。
在2022年和2023年期间，Avance Gas接收了四艘新建的双燃料VLGC，剩余两艘双燃料VLGC预计明年交付。该公司称，今年交付的两艘VLGC以及明年即将交付的新船可在未来使用氨燃料。
值得注意的是，Avance Gas还近期与中集集团签订了2+2艘40000立方米中型液化石油气（LPG）/氨气运输船的建造合同，总价值1.23亿美元，单船造价6150万美元。若2艘可选船舶生效，将以相同船价建造。
新船将由中集太平洋海工建造，计划于2025年第四季度和2026年第一季度交付，配备双燃料LPG发动机和轴式发电机，可以使用符合规定的燃油和液化石油气作为燃料，有助于进一步改善运维成本并缓解环境状况。该船不仅适用于传统的液化石油气贸易，也可用于完全用于运输氨气货物。
