日本丸红株式会社、生物燃料技术研究公司（BTR）和Tabichi Kaiun公司联合为一艘全压式液化石油气（LPG）运输船进行了生物燃料加注，该燃料由生物质废液和绿色甲醇生产。
合作伙伴表示，这是全球首次在全压式LPG运输船中应用绿色甲醇和生物质废液生产的生物燃料。该燃料由丸红和BTR共同研制，应用于Tabuchi运营、丸红租用的LPG运输船“Buean Reina”号上。
据称，三家公司通过使用生物燃料实现了船舶的安全航行，每次航行可减少约19%的二氧化碳排放。
丸红指出，为“Buena Reina”号进行加注的京滨地区是日本货物处理量最大的港口，这也是首次在该地区为远洋船舶提供生物燃料。
此外，作为“Buena Reina”号加注作业的一部分，全球第一艘纯电动油轮“Asahi”在加注时也实现了温室气体（GHG）零排放。该船由Asahi Tanker Co., Ltd.运营，使用可再生能源，由Marubeni租赁。
今后，三家公司计划利用各自的经验和专业技术，采用各种方法减少二氧化碳等温室气体排放，同时促进和探索有助于减少环境影响的措施。
