近日，挪威船级社（DNV）发布了《油船岸电船级规范》。
DNV表示，在加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）对远洋船舶在泊规则进行修订后，出现了对油船岸电新规范的需求，这一规则要求自2025年1月起油船在特定港口需采取排放控制策略。作为对该监管变化的回应，DNV代表西部各洲石油协会对满足新规定的可行性开展了综合评估。
评估中发现，现有油船岸电的监管框架存在明显差距，强调必须制订更强有力的规范。这些差距包括连接点缺乏标准化、码头系统的接口兼容性不足，以及技术发展的限制。该项目还确定了在实施岸电技术期间，有必要对危险品装卸进行风险评估。
为确保流程的全面性和包容性，DNV在3月8日开始的聆讯中以建议方式征求了各相关方面的反馈意见。在综合了领先的能源租家、油船码头和知名船东的洞察与专业知识后，DNV在为期五周的审查期后最终确定了这些规范。
新规范于2023年7月1日正式发布。
来源：DNV
