7月11日，中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU集装箱船（H2785船）正式开工。
此次开工的14000TEU双燃料集装箱船是江南造船在主建产品领域首次由江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的超大型集装箱船型。本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作。
近年来，江南造船围绕主建产品领域，以客户需求为中心，以高效、绿色、节能环保为宗旨，以研发设计与生产紧耦合为理念，推出了自主研发的超大型集装箱船，并命名为“鲲”系列，英文标识为“KUN”。该船将继续延续“844”建造模式，采用数字试箱等建造工艺，打造精品工程。
该船突破传统研发设计手段，基于RFLP研发流程，在三维数字化研发设计平台中进行总体、结构、货物绑扎系统等一体化综合优化布置。同时采用近似技术和高效全局优化算法，结合船东实际运营工况需求进行主尺度和综合水动力性能优化，达到能效设计指数（EEDI）和营运碳强度（CII）的优化目标。
据悉，本船将取得Ammonia Ready船级符号，燃料舱可LNG兼容装氨，较大程度上降低了未来改装成本，提升了船型经济性和灵活性。该型船配置了最新型双燃料主机，能同时满足LNG和Diesel 燃料Tier III排放要求，并大幅降低甲烷逃逸。
