7月14日，沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船2号坞传来捷报，沪东中华造船为西斯班公司建造的 15500TEU系列箱船2号船（H1846A）出坞，为中海油建造的17.4万方LNG船（H1880A）出坞。
同时，卡气项目首制船（H1790）货舱区域和中石油项目船（H1835A）实现坞内半船起浮目标，并提前实现压载舱强度试验。
15500TEU系列集装箱船由沪东中华造船自主研发、设计和建造，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，服务航速22.0节。其载箱量达到15516个标准箱，还设置了1733个冷箱插座，能同时装载1400个冷箱。加装了废气再循环系统(EGR)、除氮装置(SCR)，是目前世界上常规动力集装箱船中绿色环保性能最佳的船舶。
中海油系列LNG船是沪东中华造船自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船，汇集行业最新设计理念于一体，融合优异的水动力特性和卓越的通用性于一身。该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代的双艉鳍线型，搭载多项低碳和数字技术，具有快速性能好，航行排放少；先进程度高，全球通用性强；空船重量轻，载货能力强；操控运维巧，航线匹配性强等优点。
