7月16日，荷兰氢基产品生产分销商OCI Global在韩国蔚山港为全球首艘甲醇动力集装箱船提供了OCI HyFuels ISCC认证的绿色甲醇燃料，随后该船安全驶离蔚山港，开启首航。
这艘2100TEU的集装箱船于7月10日由韩国现代尾浦造船向马士基交付，总长172米，宽32.2米，设计航速17.4节，装箱量约为2000TEU，入级美国船级社，可以采用标准VLSFO低硫燃油运行。该船的正式命名和交付仪式定于9月在哥本哈根举行，欧盟委员会主席冯德莱恩将成为该船的教母。预计该船将命名为“Maersk Solstice”号。
OCI Global表示，此次加注作业标志着“航运业脱碳的开创性时刻”，是未来绿色甲醇计划的催化剂，证明了绿色甲醇作为低碳船用燃料的可靠性、安全性和高效性，同时使OCI Global成为“全球首家绿色甲醇商业船用燃料运营商”。
上个月，OCI Global宣布于马士基达成合作，将为这艘具有特殊意义的集装箱船提供燃料，确保该船的首航实现净零排放。2100TEU集装箱船首航使用的生物甲醇将由美国垃圾填埋场捕获的沼气生产。这种生物甲醇将满足OCI的可持续发展标准，在其整个生命周期内减少65%的温室气体排放。该船首航途中将在新加坡、埃及和鹿特丹进行燃料加注。
据悉，马士基的目标是2040年实现温室气体净零排放，该公司计划从2024年开始组建一支甲醇动力大型远洋船队。这意味着，在首艘甲醇动力集装箱船交付后，还将在2024年和2027年交付25艘9000-17200TEU的大型甲醇集装箱船。
