据外媒报道，土耳其船东Yasa启动了新一轮油轮订单，该公司向中国最大民营船企扬子江船业集团订购了四艘5万载重吨MR型成品油轮。
根据船舶经纪人的数据，该系列船单船造价为4100万美元，预计将于2026年交付。
VesselsValue数据显示，Yasa最后一次在油轮市场下单是在2020年3月，委托DH造船（原大韩造船）为其建造一艘158200载重吨苏伊士型油轮“Yasa Polaris”。Yasa的油轮部门拥有一支由14艘船组成的船队，包括超大型原油运输船（VLCC）、MR型油轮等。
据了解，这是扬子江船业时隔一个月再次迎来订单消息。上个月，这家民营船企在新造船市场接连斩获大单。
6月25日，扬子江船业宣布与挪威船东Klaveness Combination Carriers（KCC）签订了三艘83300DWT第三代CABU混装船的建造合同。三艘新船计划于2026年交付，单船造价为每艘5640万美元。据悉，扬子江船业曾为KCC建造过多艘混装船。
一天后（6月26日），扬子江船业再次宣布订单消息，该集团与集装箱航运巨头马士基在丹麦哥本哈根签订了6艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船建造合同。这是扬子江船业承揽的首份甲醇动力集装箱船订单，新船将于2026年开始交付，最后一艘预计2027年3月交付。
除此以外，扬子江船业还获得了法国达飞海运集团的10艘24000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船大单。据称，这是扬子江船业上市16年来的最大单笔新船合同，也是今年首份24000TEU超大型集装箱船订单。消息人士透露，该系列船的单船造价为2.4亿美元，预计2026年起陆续交付。
