近日，南海传来喜讯，中海油服首次双层套管开窗作业（9-5/8″&13-3/8″套管开窗作业）在南海东部惠州油田顺利完工，为同类型井积攒了宝贵的作业经验，开辟了传统业务转型升级的新途径。
惠州油田区块整体水深较深，约有50%井位由半潜式钻井船完工，多采用水下井口，弃井相对困难。且钻井设备一般为平台自带模块钻机，部分平台模块所带泥浆泵不足以支持钻开12-1/4”井眼。
双层套管开窗技术可以确保作业者在开窗点上有更多的选择性，便于后期的轨迹控制和井眼防碰，降低套管下入难度。同时，在固井质量好的井段，较先切割、套铣甚至磨铣9-5/8″套管再进行13-3/8″单层套管的开窗技术，施工程序简单，能够有效节省作业工期，降低作业成本。
双层套管开窗侧钻需要钻穿两层套管后继续打地层，与单层套管开窗侧钻相比有三大作业难点：一是对磨铣串的强度要求更高，开窗周期延长会加重开窗磨鞋的磨损，死点段延长会导致开窗头锥磨心，还需要避开位置交错的内外套管接箍；二是双层套管存在“外硬内软”特点，外层套管钢级比内层套管钢级更高，一次开窗成功率低，易发生卡、滑磨铣串等现象；三是开窗工具斜向器的斜面方位确定困难，既不能朝向双层套管间隙最大的上方，也不能朝向双层套管间隙最小的下方，作业难度更大。
为保证作业的顺利以及窗口的良好通过性，中海油服一体化和新能源事业部作业前开展多轮次施工方案论证，不断模拟优选工具、优化作业流程，形成针对性作业方案，精心优化开窗点和斜向器坐挂方位，预判可能存在的困难，制定详细缜密的预案。
作业过程中，现场人员紧盯现场、精细操作、细化参数，陆地支持做好技术保障，奠定坚实作业基础。最终，本井双层套管开窗作业顺利完成，后续钻具起下放无卡阻，良好的窗口质量为后续作业顺利推进提供了保障，并得到了客户的高度认可及赞扬。
据悉，中海油服一体化和新能源事业部长期致力于海上钻完修井作业难题的解决和新工具、新工艺的引入、研发以及转化。2018年启动《生产井开窗工艺技术开发与应用（一期）》科研项目，开发了适合国内井的套管开窗工艺技术与配套工具；2019年承接集团公司“三新三化”项目《套管开窗工艺技术与配套工具国产化》，进一步完善套管开窗技术；之后几年间，不断固化科研成果，结合前期套管开窗作业积攒的经验，逐渐形成一套适用于海上套管开窗作业的技术体系。
