近日，在上海中远海运重工20天的精心修理后，莫妮卡轮带着她全新的装束缓缓驶向远方。
进坞之前，上海中远海运重工根据工程结构及坞期计划，合理制定施工节点。进坞后，压载舱相关工程，涉及外板油漆等都在有条不紊的分项、分类推进，施工队伍严格按照节点计划执行。码头上的舱盖工程进度也毫不落后，40块舱盖下地后立即摊开，船体工区工艺主管在舱盖修理前期就制定了科学可行的施工工艺，因此在大面积换板后，还能保证舱盖的变形量控制在一定范围内。40块舱盖100多吨钢制，上海中远海运重工在一周内完成了修理，成功为后续舱盖打磨油漆争取了充足时间，同时也保证了开航前有充足的时间将舱盖吊装上船。
值得一提的是，此次舵叶节能装置的安装，对上海中远海运重工来说也是首次。
