法国GTT研发的新型液氢（LH2）膜式围护系统概念获得了日本船级社（ClassNK）的原则性批准 (AiP)。
据介绍，GTT的可扩展围护系统可适用于任何尺寸的液氢运输船，无需进行重大设计修改，且基于日本船级社的规范和风险分析进行了验证。
这些系统由GTT开发，作为其克服在-253°C下条件下以液化形式运输氢气的技术挑战的一部分。
今年早些时候，GTT与道达尔能源、法国BV船级社合作开发了大型液氢运输船。在该项目中，三方将合作开发一艘15万立方米的液氢运输船，安装GTT的膜式围护系统。
早在2022年，GTT就获得了挪威船级社（DNV）授予的两份AiP，用于液氢膜式围护系统的设计和液氢运输船的初步概念设计。
GTT董事长兼首席执行官 Philippe Berterottière表示：“ClassNK此次授予原则性批准证明了GTT技术在该领域的实用性。我们深信，开发液氢运输围护系统是加速能源转型的关键因素。GTT的研发团队决心突破技术前沿，使这一解决方案切实可行，并迅速为海上运输和能源企业所采用。”
