韩媒近日报道，卡塔尔能源子公司卡塔尔天然气（QG）选定的船东将于9月和10月与韩国三星重工、韩华海洋、HD现代重工就40艘液化天然气（LNG）运输船签订建造合同。
据推测，三星重工、韩华海洋、HD现代重工的订单规模分别为16艘、14艘、10艘，意味着三星重工将成为卡塔尔能源第二阶段大单的最大赢家。目前，三家船企正与船东就具体合同金额、造船条件等细节进行最后协商。根据此前报道，在敲定韩国船厂后，卡塔尔能源之后还将与一到两家中国船厂讨论第二阶段订单。
2020年，卡塔尔能源及其船运公司与三星重工、韩华海洋、HD现代重工签订了“百船计划”预定协议，若没有重大变动，各方将签订最终造船合同。
业界相关人士表示：“三家船厂已经为2027年交付的卡塔尔项目LNG运输船预留了船坞。”
据悉，卡塔尔能源正在分两个阶段订购大量LNG运输船。第一阶段，HD现代重工、韩华海洋、三星重工共计承揽了54艘LNG运输船，中国船舶集团旗下沪东中华共计生效12艘，该批次的平均船价为2.15亿美元。
第二阶段的订单数量为40艘，单船造价预计将高于首批订单，虽然2020年签订的预定协议设定了价格区间，但会根据劳动力和商品价格的波动进行调整。克拉克森数据显示，6月份17.4万立方米LNG运输船的船价为2.6 亿美元，以每艘2.5亿美元计算，第二阶段的合同价值将达到100亿美元。
值得一提的是，这份订单对于韩华海洋具有重要意义，因为这是韩华海洋并入韩华集团后承揽的首份大规模订单。早些时候，韩华海洋“击败”HD现代重工成为韩国蔚山级第三批护卫舰5号和6号舰艇的优先竞标者，计划在今年8月末或9月初签订建造合同，合同价值约8334亿韩元（折合人民币约46.67亿元）。
