8月2日下午,南通中远海运船务承接的美国LNG双燃料改装项目“美森一诺”轮圆满完成所有工程离开锚地,开启了她崭新的征程。
“美森一诺”轮项目主体工程是FGSS加气系统新加,新增三个1350立方存储罐,新加钢结构1060吨,新放电缆52000米,各类管系新排65吨,新加各类撬块,主机和辅机升级改装等。
值得一提的是,该项目创造了南通中远海运船务多个记录,大件吊运多且精度要求高,不锈钢分段量大以及管系件复杂,开航前的LNG加注在南通船务也是首次。
8月2日下午,南通中远海运船务承接的美国LNG双燃料改装项目“美森一诺”轮圆满完成所有工程离开锚地,开启了她崭新的征程。
“美森一诺”轮项目主体工程是FGSS加气系统新加,新增三个1350立方存储罐,新加钢结构1060吨,新放电缆52000米,各类管系新排65吨,新加各类撬块,主机和辅机升级改装等。
值得一提的是,该项目创造了南通中远海运船务多个记录,大件吊运多且精度要求高,不锈钢分段量大以及管系件复杂,开航前的LNG加注在南通船务也是首次。