韩华航空8月3日表示，该公司已与韩华海洋共同开发出可适用于液化天然气（LNG）运输船、集装箱船等大型船舶的MWh级能源储存系统（ESS）。
据悉，MWh级能源储存系统早在2022年12月就完成技术研发，但由于大宇造船海洋的收购案，相关内容没有对外公开。
两家公司开发的基于锂离子电池的ESS采用“集装箱型封装技术”，通过与控制系统结合，将ESS尺寸降至最低，并应用了即时检测ESS火灾并迅速灭火的“自动灭火”技术。
若将现有内燃机和ESS联动的混合动力系统应用于船舶，航行时可以节省燃料，并减少污染物排放。
韩华海洋以积累的造船经验和环保船舶技术运用经验为基础，负责主导MWh级ESS的实证试验，提高了产品的完成度。为此，韩华海洋在研发园区内构建了世界最大规模的共同水槽及环保燃料陆地试验设施（LBTS）等尖端研究设施，并利用其进行各种实证试验，旨在加强技术竞争力。
韩华航空计划今后积极进军环保船舶市场。由于国际海事组织（IMO）的温室气体排放规定，环保船舶的需求可能会激增。
据全球市场调查机构Market & Market预测，全球船用ESS市场将从2021年的约21亿美元增加到2030年的约76亿美元，年均增长15.5%。韩华航空将以向政府船、中小型商船等提供ESS的经验及专业知识为基础，进军环保船舶等新型移动式动力体系市场。同时将与韩华海洋发挥协同效应，加快建设环保船舶领域价值链。
