近几个月来，芬兰船舶设计公司Deltamarin（下称“Deltamarin公司”）已经接获了多份采用替代燃料的汽车车运输船(PCTC)的船舶设计合同。
去年年底，比亚迪汽车分别与招商工业南京金陵和招商工业海门基地两家造船厂各订造2艘9400车位PCTC订单，其中，Deltamarin公司为招商工业提供了包括船舶的全部基本设计和详细设计，这些船将采用LNG动力，专门定制设计服务于比亚迪公司指定的贸易要求，该系列首制船计划将于2025年交付。
今年3月底，招商轮船在招商工业下单的2+4艘甲醇新能源双燃料滚装船，也由Deltamarin公司承包了包括船舶的全部基本设计和详细设计，其中的首艘船计划将于2026年交付。
同年6月，总部位于瑞士的全球知名滚装货物航运公司Sallaum Lines与招商局金陵船舶（江苏）有限公司签订了4+2艘7400车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）的建造合同，Deltamarin公司的概念设计在2023年早些时候就成为了这批新船的基础，目前正在进行基础设计和详细设计，预计2026年开始交付新船。
此外，据龙船报道，Deltamarin公司不但斩获了大量PCTC船的设计合同，还于今年6月底宣布和创新海洋工程咨询公司BAR Technologies再次合作，通过Aframax/LRII船型的新设计引领风力推进的创新之路。
