据外媒消息，韩国船企三星重工已完成三星重工业（宁波）有限公司（以下简称：宁波三星重工）的清算工作（关停与出售），此举旨在应对因生产率下降、劳动力成本上升而导致成本竞争力减弱的问题。此前（今年3月），三星重工已完成荣成伽耶船业有限公司股份出售程序。这意味着这家韩国船企在中国仅剩三星重工业（荣成）有限公司一家实体。
报道称，今年上半年，三星重工已经全部关停宁波三星重工的生产设施，并完成了向中国政府出售土地等资产的清算工作。
据了解，由于设备老化导致生产率下降等原因，宁波三星重工于2021年9月宣布撤资关停，并由此引发强烈的罢工抗议，公司员工要求对此出具赔偿方案。在经过多轮谈判后，终于达成双方均认可的赔偿方案,当时的罢工事件历时15天才得以落定。随后，宁波三星重工在未完工的分段建成交付后，便没有再承接新订单。
公开资料显示，三星重工业（宁波）有限公司成立于1995年12月，位于宁波经济技术开发区，总占地面积达78.7万平方米，是一家三星重工独资设立的外资企业，也是三星重工在中国的首个造船基地，总投资2.5亿美元。经营范围包括造船、拆船、机械铸造等，年生产能力达20万吨，年出口额约1.5亿美元，产品主要销往韩国巨济船厂和日本船厂。
韩国造船业相关人士称：“中国的劳动力成本已经逐年上升，这导致了三星重工的成本增加和赤字累积，致使该公司计划关闭宁波三星重工。”“除造船业外，现代制铁、浦项制铁等其他制造企业也在开始撤离中国市场。”
对于目前仅剩的一家中国实体，三星重工相关人员表示：“由于造船业蓬勃发展，公司拥有足够的订单量。因此暂时不考虑出售仅剩的一家中国子公司。”但据推测，荣成三星重工未来可能也将难逃“关停”命运，因为该公司自2020年以来已连续三年亏损，尽管三星重工目前态度尚佳。
据了解，三星重工业（荣成）有限公司是三星重工2006年在中国投资成立的第二家造船子公司，位于荣成市俚岛镇造船基地内，总投资额5亿美元。该公司一期工程占地1200亩，主要从事大型船段的生产，年生产能力将达到10万吨，已于2007年9月正式投产；二期工程占地1800亩，主要从事大型船段、陆地海洋结构物及零部件的生产，年生产能力达30万吨，产品全部出口。该船厂可生产8000吨及以上的GIGA/MEGA分段。
尽管三星重工接连出售中国业务，但这并不意味着三星重工完全退出中国市场。今年5月15日，恒力造船（大连）有限公司与三星重工在恒力重工产业园举行了“15K TEU集装箱船TERA段建造项目”开工，标志着恒力重工正式进入大型国际级集装箱船建造领域，此次开工涉及长荣海运多艘大型集装箱船的TERA段。
