9月5日上午，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463G)顺利开工。
7500车LNG双燃料汽车运输船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，该船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船，入级ABS船级社。
2022年5月，福建船政重工签订6艘7500车双燃料汽车运输船合同，由远海汽车船公司、交银金融租赁联合订造。目前，其中C号船已顺利上船台，D/E/F/G号船已顺利开工，H号船计划10月开工。
9月4日上午，福建船政重工旗下企业东南造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-3#）顺利上船台。
该船型宽28.40米，型深16.00米，设计吃水8.50米，入级DNV船级社，该船型无限制全球海域航行，适用于装运干货集装箱、冷箱以及特定危险货物集装箱。MSC公司的集装箱船运输能力世界领先。东南造船目前手持12艘该公司集装箱船订单，其中2艘3700TEU集装箱船订单，10艘1800TEU集装箱订单。
