美国船级社（ABS）、法国GTT以及原油油轮公司DHT Holdings已经签署一项联合开发项目（JDP），以优化一种新型超大型原油运输船 (VLCC)。该船采用符合船级社和法定要求的液化天然气 (LNG) 推进系统，旨在为船舶运营提供灵活性，并减少温室气体 (GHG) 排放。
该协议在新加坡举行的Gastech 2023会议上签署，ABS、GTT和DHT将致力于优化VLCC的设计，通过分析运营概况和常到港口的燃料供应情况来探索总运营成本，并将对液化天然气燃料量、油箱尺寸优化以及对碳强度指标（CII）等监管措施的影响开展合作。
ABS总裁兼首席运营官John McDonald表示：“液化天然气在改善包括VLCC在内的船舶排放性能方面潜力巨大。双燃料运营所带来的灵活性以及提高CII评级的潜力很可能有助于延长船舶的使用寿命并增加对租船人的吸引力。美国船级社很荣幸能够利用我们的经验为这一重要的联合发展计划做出贡献。”
GTT主席兼首席执行官 Philippe Berterottière表示：“该联合开发项目旨在利用最先进的环保高效VLCC设计开发原油运输船的未来。GTT首创的尖端膜技术为船东提供了所需的灵活性，也是促进无缝过渡到碳中和未来的最佳解决方案。”
DHT船舶管理（新加坡）董事总经理Svenn Magne Edvardsen表示：“该联合开发项目旨在改进液化天然气双燃料VLCC的设计。这种战略合作伙伴关系有望利用联合开发项目各利益相关方的专业知识，对配备膜式储罐的液化天然气双燃料VLCC设计进行优化。”
