法国GTT宣布，该公司已经从中国船舶集团旗下大连造船获得一份新订单，将为SEA JADE INVESTMENT LIMITED订造的两艘液化天然气运输船（LNGC）提供储罐设计。
每艘船的货舱容量为17.5万立方米，将配备GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统，新船计划2027年第一季度和第三季度交付。
据了解，SEA JADE INVESTMENT LIMITED是中国燃气、华光海运、中船租赁的合资企业。8月21日，大连造船联合中船贸易成功承接SEA JADE INVESTMENT LIMITED的2+2艘17.5万立方米大型LNG运输船新造项目。
该船型由大连造船自主研发，货舱总舱容17.5万立方米，采用GTT专利公司的Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱，液货系统仅用于LNG货品运输，同时配置再液化系统。本项目安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成iCER系统，在降低油气耗的同时，使得燃油和燃气模式下均可以满足国际海事组织最严苛排放标准。采用最新优化的双艉线型，高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高水动力性能，增强了推进系统的安全冗余。可停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。配置4台双燃料发电机，通过优化设计可覆盖全船在不同工况下的电力负荷需求。
该批订单将在大连造船本部进行建造，截至目前，大连造船手持LNG运输船订单数量超过10艘。
