瑞典船东Furetank于9月14日宣布，该公司与加拿大船东Algoma Central正在扩大其合资企业FureBear的船队规模，并向招商工业扬州金陵追加订购了2艘成品油轮，计划于2026年第二季度和第三季度交付，订单价值尚未披露。
Furetank表示，Vinga系列船舶为冰级（1A）17999载重吨成品油轮，由Furetank与FKAB Marine Design共同设计，配备双燃料发动机以及完善的岸电设施，可以使用液化天然气（LNG）/液化沼气（LBG）或柴油运行。该型船采用电池混合解决方案和多项创新设计，可减少燃料和能源消耗，从而大幅降低二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害颗粒的排放量。首艘Vinga系列船舶于2018年交付投运，至今已经运营5年，尚未因技术问题停运。
据称，船队运力增加基于向新市场扩展的愿景，并满足欧洲对生物燃料和可再生原料运输日益增长的需求。这种需求有利于专为高效货物装卸和储罐准备而设计的现代化中型油轮的发展。此外，该订单预示着客户对环保运输解决方案的需求不断增长，以补充其整个供应链的脱碳战略。
加上最新订单，Furetank集团Vinga系列船队的船舶总数达到19艘，FureBear合资企业Vinga系列船队在建船数量增至10艘，首制船将于2024年第一季度交付。所有10艘船都将进入Gothia Tanker Alliance联盟，并由Fretank运营，用于北欧贸易。
