9月22日，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”、“本公司”或“公司”）发布《二〇二三年第七次董事会会议决议公告》。
公告披露，中远海能董事会审议并通过《关于上海中远海运 LNG 参与投资建造新奥 LNG 运输项目 3
艘 LNG 船的议案》，同意全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司（简称“上海中远海运 LNG”）参与投资新奥 LNG 运输项目方案，即上海中远海运LNG 通过所属香港全资子公司远海液化天然气投资有限公司（简称“远海公司”）收购商船三井株式会社（简称“MOL”）在利比里亚设立的 3 家单船公司各 49%股份，参与投资建造 3 艘 LNG 船。该项目3艘LNG运输船舶主要服务于新奥LNG的长期运输需求。
中远海能将以自有资金向上海中远海运LNG增资约11,812万美元，再由上海中远海运LNG向所属远海公司增资约11,812万美元；由远海公司收购MOL在利比里亚设立的3家单船公司各49%股份；由合资各方对3家单船公司合计增资约24,107万美元，其中远海公司出资约211,812万美元。由合资各方对3家单船公司合计增资约24,107万美元，其中远海公司出资约211,812万美元。由3家单船公司作为投资主体，在沪东中华造船（集团）有限公司建造3艘17.4万方LNG运输船舶。
据龙船订单库（https://www.imarine.cn/order）统计，中远海能此前于2020年6月、2021年12月、2023年7月向中国船舶旗下的沪东中华造船下单了9艘（每批次3艘）17.4万立方米LNG运输船。
