近日，世界首台7S35ME-C9.7-GI-EcoEGR型双燃料主机在中国船舶中船发动机本部成功交验。
该主机首次实现了在最小缸径机型上配置燃气模式，可持续功率5354千瓦，采用变距桨模式，配置EcoEGR系统，符合国际海事组织Tier III排放标准，预计将安装在大连船舶重工为Northern Lights 建造的7500m³液化二氧化碳运输船上。
7S35ME-C9.7-GI-EcoEGR型双燃料主机的成功交验，丰富了公司船用低速主机产品型谱，标志着中船发动机成功具备船用低速机最小缸径双燃料配置EGR生产制造能力。
