法国GTT宣布，该公司已经从中国船舶集团旗下江南造船获得一份新订单，将为山东海洋能源（新加坡）公司订造的2艘液化天然气运输船（LNG）提供储罐设计。每艘船的货舱容量为17.5万立方米，将配备GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统。
据了解，上述两艘LNG运输船于2023年4月27日签订造船合同，是今年以来我国承接的第一个大型LNG运输船订单，对江南造船也具有战略意义，计划于2027年第一和第二季度交付。
该型船采用江南造船自主研发设计的17.5万立方米MARK III FLEX薄膜型LNG运输船，满足目前最新的规范规则和行业标准，综合经济性能指标达到国际先进水平。该型船配备采用最新技术的双燃料推进系统，可有效降低甲烷逃逸，减少温室气体的排放，满足目前最为严苛的排放要求。配备部分再液化系统，进一步提升船舶经济性能，且船舶操控和运营管理更加灵活。同时，配置推进冗余和网络安全船级符号，使船舶运行更加可靠。
