摩根大通（J.P.Morgan）已确认将建造两艘49800载重吨甲醇双燃料MR型成品油轮。新船将由中国船舶集团旗下广船国际建造，两艘船计划于2026年交付，并将以定期租船的方式与道达尔能源签订租船协议。据此前消息，预计每艘价格超过5000万美元。
图源/广船国际
摩根大通在船舶经纪人宣布这笔交易一个月后确认了该订单，集装箱航运业和干散货运输业对甲醇燃料解决方案的需求日益增长促使该公司在油轮领域下单建造甲醇动力船。
目前，摩根大通已经拥有投资液化天然气双燃料船舶的经验，并将此次涉足新燃料类型描述为建立‘额外绿色运输船’的一种方式。
道达尔能源有关人员称：“在甲醇作为船用燃料迅速扩张的过程中，道达尔能源正在向前迈出重要一步，将双燃料甲醇技术推动的MR油轮引入公司的定期租船船队。这一举措符合公司减少航运活动碳足迹的承诺。我们已经在大型油轮上使用液化天然气作为船用燃料，整合甲醇这种温室气体含量较低的燃料，将在引导船队减少碳排放方面发挥关键作用。”
除了与摩根大通签订租船协议外，道达尔能源还与新加坡船东Hafnia签订了四艘甲醇双燃料成品油轮的定期租约。该系列船也将由广船国际承建，其中三艘计划于2025年交付，第四艘预计于2026年加入船队。Hafnia没有透露合同价格，不过根据市场行情，单船价格预计在5000万美元左右。
据悉，相较于传统船用燃料，绿色甲醇能够消除SOx和PM污染物，同时将NOx排放量减少60%，二氧化碳排放量可以减少近100%。
