英国船东Carisbrooke Shipping与荷兰造船商Thecla Bodewes Shipyards签署了一份造船合同，将建造一艘7280载重吨Labrax级柴电多用途干货船，计划于2026年交付。
据了解，该系列船全长118.6米，宽14.3米，吃水6.2米，载重量7280吨，全箱货舱容量为329700立方英尺，将配备柴电推进系统和先进的动力管理系统，旨在最大限度地减少能源损耗，降低总体油耗和二氧化碳排放量。同时，Labrax级船的装机推进功率大幅低于同等载货量和采用传统推进方式的船舶。
该造船合同的签订标志着Thecla Bodewes船厂的Labrax级干货船系列订单达到11艘，另外10艘均由荷兰短途航运公司Vertom集团订购。目前，Thecla Bodewes船厂已向Vertom交付了三艘新船，最新一艘于上个月交付。
Carisbrooke表示，对Labrax级7280载重吨多用途干货船的投资是其船队更新的重要举措，因为该公司正着眼于加强其全球航运业务。
近日，Carisbrooke一直在多个脱碳领域开展工作。2023年7月，Carisbrooke与总部位于安格尔西和曼彻斯特的Grafmarine签署了一份意向书，在赤道水域成功进行试验后，将在其船舶上安装太阳能电池，以管理和储存可再生能源。Carisbrooke还与总部位于伦敦的科技初创公司Carnot Ltd建立合作伙伴关系，该公司的财团获得了230万英镑的资金，用于开发零排放氢辅助发动机示范装置。
